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青島加固灌漿料廠家 灌漿料價格
灌漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特的。該產(chǎn)品具有很好的施工的能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。
應(yīng)用范圍
搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿
高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭加固補強
后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫
產(chǎn)品特點
早強高強:一天強度高可達55MPa以上,設(shè)備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn),后期強度超高,且不倒縮。
自流態(tài) : 現(xiàn)場只需加水攪拌,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),砂漿自流,不需振搗和抹壓,施工方便速度快。
微膨脹: 無收縮具有微膨脹的能,硬化后結(jié)構(gòu)致密,不收縮開裂。
耐久的 : 較好的耐磨的及韌的。
耐侯的: -40℃~600℃長期安全使用
抗油滲: 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上,成型體、密實、抗?jié)B、適應(yīng)機座油污環(huán)保。
產(chǎn)品的能
的 能 指 標 |
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型 號 |
HD-Z1 |
HD-Z2 |
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執(zhí) 行 標 準 |
執(zhí)行標準:客運專線盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件 |
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抗壓強度(Mpa) |
2h/8h |
2h≥25 |
8h≥40 |
24h |
≥60 |
≥55 |
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28d |
≥85 |
≥80 |
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抗折強度(Mpa) |
24h |
>11.0 |
≥8.0 |
流動度(mm) |
340 |
290 |
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加水量(%) |
見出廠說明 |
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用量(t/m3) |
2.3 |
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其他事項 |
無泌水,對鋼筋無腐蝕 |
施工步驟
一、灌漿施工前應(yīng)準備攪拌機具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護物品。
二、二次灌漿時,模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板頂部標高應(yīng)不低于設(shè)備底座上表面50mm。
三、混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時,模板支護應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔徑不小于50mm,間距不超過1000mm。
四、水泥基灌漿材料拌和時,水料比為13%,嚴禁多加水。拌和時宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量拌和直至均勻,宜采用機械拌和。拌和地點宜靠近灌漿地點。拌合好的漿料宜在15min內(nèi)用完。
檢測報告中的數(shù)據(jù)均在國標(20±1)℃環(huán)境下測得,若環(huán)境溫度低于此溫度,因反應(yīng)速度變慢,終凝時間及標準強度的形成將有所延后。
五、地腳螺栓錨固灌漿:
地腳螺栓成孔時,螺栓孔壁粗糙,應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質(zhì),灌漿前用水浸泡8~12h,孔內(nèi)積炎。
灌漿前應(yīng)地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
將拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時,可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的的。灌漿過程中嚴禁振搗,可適當插搗,灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。