駿騰從事公路橋梁路面（or道路）伸縮縫的生產多年，承接了大小不少工程的供應。現更是開啟了網絡直銷模式，您可直接通過網絡直接訂購，一個電話、輕松搞定？！

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   模數式伸縮縫 ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程 GQF-Z型橋梁伸縮縫產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象，不但在國內的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們為了消除臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。

   橋面縱坡及行車制動力等因素的影響，橋梁伸縮縫會產生早期破壞、縫體脫落和現澆混凝土表面局部剝落，甚至破損等病害。這不僅會造成車輛行駛時顛簸不止，造成橋梁整體的服務水平降低，而且還會影響到橋梁的安全。伸縮縫產生損壞后，會導致滲水現象的出現，滲水不但侵蝕梁體，而且也會使支座銹蝕，影響梁體的正常收縮，從而使得梁體的有關結構承受的應力比設計應力大得多，影響橋梁的整體結構安全。針對這樣可能發生的情況，主要就是要控制好伸縮縫的施工質量，保證其密實度。可以將原來在上層細混合料鋪筑后才振搗，改為分層振搗，也即底層混合料攤鋪后應各振搗一次，以解決混合料降溫后，由于黏度過大難以壓實的問題；同時針對梁端與填料連接處界面易出現裂縫這一最常見的問題，可以利用噴燈對梁端界面進行分段預熱，預熱后在梁端界面上涂一層底油，來解決這類問題。