昆明瀝青膠泥涂層施工方案[地下室]瀝青膠泥涂層做法,瀝青膠泥分為加溫型和不加溫型(溶劑型),兩種相比,溶劑型瀝青膠泥開桶即用,施工方便,更加環(huán)保.溶劑型瀝青膠泥又分為厚漿型和薄漿型,厚漿型適用于4mm以上的工程施工;薄漿型適用于0.3mm以上3mm以下的工程施工.我公司會根據(jù)施工方涂刷的厚度調(diào)配稀稠度.
瀝青膠泥施工注意事項:
1,溶劑型瀝青膠泥攪拌均勻后用刮板刮或棍子滾都可以;
2,瀝青膠泥在雨季之前不易施工,防止未徹底的瀝青膠泥沖走
3,瀝青膠泥可以用于鋪磚,有刺激性氣味,晾干后味道消失,包裝一定要密封,開桶后盡量一次用完,不然里面有干粒影響施工,產(chǎn)品里有石棉短絨,防止表干后干裂,建議填縫使用,為不容易表干硬化.
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昆明瀝青膠泥涂層施工方案[地下室]瀝青膠泥涂層做法, 施工層面必須清掃干凈,潮濕（含水率不超過9%)無妨.施工直接涂,刮,均勻即可.(下雨前不得施工,防止未干透的涂膜被雨水沖掉.)注:涂抹干后,時而會粘腳,可以撒一層干水泥,掃勻.或表面用水潑濕,即可進(jìn)行下道工序.
昆明瀝青膠泥涂層施工方案[地下室]瀝青膠泥涂層做法,貯存與運輸:貯存溫度為-5℃—45℃,避免暴曬.自出廠之日起,貯存期為2年;運輸時不得傾斜或橫放,應(yīng)注意使容器不要損害. 注意事項:1, 搬運過程中輕搬,輕放,防止包裝破裂. 2, 存放于陰涼處,避免陽光爆曬. 3, 施工現(xiàn)場要通風(fēng),有利于干燥.
中國北車首次采用全綠色整體道床技術(shù),將電車的線路巧妙融入到城市道路中間的綠化帶.可以利用原有道路中間綠化段進(jìn)行現(xiàn)代有軌電車線路建設(shè),省去了建設(shè)初期征地拆遷等繁瑣環(huán)節(jié),實現(xiàn)了節(jié)約建設(shè)用地,又使得整個線路所經(jīng)區(qū)域美觀整潔.
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