廣西伸縮縫（公路、橋梁）直銷報價

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橋梁伸縮縫是橋梁構造的一部分，設置在橋梁梁端或梁端與橋臺（墩臺）之間的伸縮裝置，通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。伸縮縫的施工是橋梁建設中的一項重要的項目，其施工的質量好壞，養護是否科學、及時，將會直接影響到日后行車的平穩性、舒適性、安全性以及橋梁的服務質量和使用年限。

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伸縮縫間距  路面伸縮縫  伸縮縫施工方案    混凝土路面伸縮縫
一  設計制造技術條件
1. 設計荷載 采用JTJ01-88(1995)公路工程技術標準規定的汽車超狗20級荷載進行設計
2. 本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁專屬剛，鋼材抗拉強度應不低于180Mpa，容許彎曲度應力不低于210Mpa。
3. 結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應力不低于210Mpa。  
4. 其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

二  伸縮縫安裝工藝
橋梁伸縮縫安裝施工，其施工質量好壞直接影響橋梁使用年限和行車舒適。
1.施工順序：橋面清理—標高復測調整—伸縮縫鋼構件檢查、確認、安裝—澆搗C50鋼纖維混凝土—養護
2.切縫開槽
⑴根據現場實際情況，確定切割寬度；
⑵在開槽切割線內，首先用風鎬打松瀝青混凝土，一要確保原伸縮縫安全，二是防止切縫區外（路面和橋面）松動。
3.清理預留槽
⑴表層清除后，采用人工對縫區清理；
⑵清理干凈后，對槽區內混凝土面進行鑿毛處理，此工序作用增加新、老混凝土粘結。
4.確定安裝縫隙寬度
根據現場實際情況對無預埋筋部位.可以在兩側梁板以250*距離打孔孔徑18MM，做一個U型鋼筋，把U型鋼筋直入孔中，用植筋膠黏結，待牢固后，將伸縮縫一側的錨固鋼筋與預留槽的U型鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮縫裝置確認固定好后，夾具便可以取下，然后將其余的未焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接，使伸縮縫可靠錨固。
5.定位安裝
⑴伸縮縫裝置在重新開啟保護帶后，可能會有一定變形，在安裝過程中必須調直；
⑵在伸縮縫裝置就位前，對原預留鋼筋進行調整；
6.用4～6cm泡沫板將鋼縫中間和原預留縫塞死，以防澆筑混凝土時漏漿，影響橋梁伸縮。
7.混凝土澆筑
為保證混凝土質量，嚴格按照C50鋼纖維混凝土鋼纖維標準摻量為94kg/m3。
⑴混凝土澆筑使用插入式振動泵振搗；
⑵試塊制作；
⑶混凝土澆筑時天氣發生變化應事先做好防雨措施；
⑷養護采用塑料薄膜覆蓋養護。

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