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廈門鉛芯橡膠支座報價、鉛芯橡膠支座圖紙

 
 
單價 26.00 / 塊對比
銷量 暫無
發貨 河北衡水市付款后3天內
庫存 9999塊起訂1塊
品牌 旭瑞
型號 常規
規格 國標
過期 長期有效
更新 2013-04-01 11:46
 

河北衡水旭瑞橡膠工程有限公司

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詳細說明
廈門鉛芯橡膠支座報價、鉛芯橡膠支座圖紙

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我公司的經營理念是誠信做人 誠信經營 不斷進取 不斷開發新的產品 為中國的橋梁 工程作出最大的貢獻.
我公司從建廠就開始了隔震系列支座的生產和隔震系列新產品研發,是我國建筑隔震與橋梁隔震行業的領軍企業之一。我們的產品已廣泛應用于民用建筑、醫院、博物館、學校、古建筑、軍用設施、設備、海上石油平臺等諸多領域,并因為產品質量可靠,售后服務及時使我公司得到了廣大客戶的信任與青睞。歡迎來電咨詢和蒞臨考查。
  
  下面是產品簡介:
  一、鉛芯橡膠支座的構造
  鉛芯橡膠支座構造如圖所示,鉛芯橡膠支座是在RB支座的中心壓入鉛芯構成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形,這種支座是由橡膠支座安定的復原裝置和鉛的能量吸收裝置所構成的阻尼機構一體型的隔震裝置。鉛是一種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是最早用于隔震結構的支座之一。鉛芯橡膠支座憑借其優良的力學性能,較為簡單的構造和高性價比,已經在工程中廣泛應用。
  
  二、鉛芯橡膠支座的基本性能
  1、鉛阻尼器的能量吸收能力
  橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨做成支座加力后變形巨大。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對橡膠豎向變形有優秀的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/7~1/10.
  2、LBR支座的水平變形能力
  鋼板約束橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收地震能量。LRB支座水平性能穩定,LRB支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,裝有LRB支座的隔震結構的水平變形要比裝有RB支座的小(不考慮外加阻尼作用下)。
  3、LRB支座的工作特點
  鉛芯橡膠支座通過鉛芯的大小來調整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后,屈服力變大,阻尼量增加,但中心孔過大也會給支座的性能帶來不良影響。
  4、LRB支座的耐久性
  日本等國家的工程表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內部橡膠依然完好。有顯示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不變,并預測出60年后其性能僅會下降3%。
  5、LRB支座的基本力學性能
  鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。其中細實線為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成,如圖粗實線所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現出穩定的雙線型滯回特性
  

 
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SH-PZ盆式橡膠支座簡介:
SH-PZ盆式橡膠支座是一種新型盆式橡膠支座產品,它專門用于鐵路橋梁使用。當溫度不低于-25℃時,采用氯丁橡膠生產而成;當環境溫度為-40℃~+60時,采用三元乙丙橡膠生產而成。
SH-PZ盆式橡膠支座可以分為:
1、單向活動式;B固定式兩種。支座允許轉角為40'',設計反力為三級,縱向位移50mm,可承受設計反力10%的水平。
2、.摩擦系數:活動支座摩擦系數為0.03μ-0.05μ。 找正縱、橫向設計中心位置就位,使套筒插入墊石預留套筒孔內,用四塊鋼楔塊調整支座水平至設計標高,支座底板高出墊石頂面20~50mm,并使支座的四角高差在承載力≤5MN時不得大于1mm,在承載力>5MN時不得大于2mm。
SH-PZ盆式橡膠支座安裝注意事項:
1、要在橋墩的支承墊石應預留套筒孔,孔的尺寸應兩倍至三倍套筒的直徑,嘗試稍大于套筒的長度。保正橋墩支承墊按設計圖標出支座位置中心線。B、支座頂板和底板上下面調平,對于活動支座,根據安裝時的溫度按要求預設一定的位移量,然后用四塊鋼板連接牢固。
2、對于整體吊裝支座,將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內,套筒與支座底板和頂板之間宜設置一層橡膠墊圈(對于某些規格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板,將支座頂板旋轉一定角度以錯開底板和頂板的螺栓孔位置后才能安裝螺栓,然后將支座頂板旋轉回原位,堅固好四塊連接鋼板)。D、用環氧砂漿或無收縮砂漿灌注預留套筒孔內支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊,并用砂漿填滿空位,砂漿要求灌注實密實。將支座頂板作為現澆梁模板的一部分進行澆注。為防止漏漿,可在頂板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木填充。以后拆除模板時再除去。
3、一定要保正現澆梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁預應力之前,拆除四塊連接鋼板,以免梁的正常轉動和位移受到約束。對于活動支座,用酒精或***清潔不銹鋼表面,再安裝支座的圍板。在預制梁上不易預留套筒孔,可以預埋鋼板,預埋鋼板的長度和寬度都比盆式支座頂板大200mm以上,預埋鋼板頂應焊妝足夠多的錨固鋼筋并鉆適當數目的排氣孔。(此時不用安裝支座頂板的套筒)
4、要打開橡膠支座的圍板檢查錨栓是否剪斷,兩側位移值是否均勻,并逐個記錄支座位移值;校核并定點檢查高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗,當支座高度變化超過3mm時,應進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況;
5、必須及時清除盆式橡膠支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵;當采用TPZ標系列盆式橡膠支座時,橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協商。對支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。錨固地腳螺栓的混凝土,在支承墊石部分按規范設置鋼筋網。
6、對于TPZB鐵路盆式橡膠支座安裝標高應符合設計要求,要保證支座平面兩個方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。支座與墩臺采用地腳螺栓連接時,在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接,焊接時要防止支座鋼件過熱,以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。
7、梁體架設前,可將盆式橡膠支座安裝在梁體上,定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面不得有油漆)、檢查支座工作狀態是否正常,發現異常時應及時向主管部門提出報告。如果吊裝預制梁就位,時應平衡準確。采用對稱斷續焊接方式把預埋鋼板與支座頂板焊接牢固,采取降溫措施,防止盆式橡膠支座頂板過熱而損壞聚四氟乙烯板和硅脂。拆除四聲連接鋼板,用酒精或***清潔不銹鋼表面,安裝圍板。
     
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