如果您的4.3米焦?fàn)t消煙除塵車存在煙氣凈化不徹底的問題泊頭市凈宇環(huán)保有限公司為您提供4.3m焦?fàn)t爐頂消煙除塵車改造設(shè)計(jì)方案.

焦?fàn)t消煙除塵車主要存在如下問題:

(1)裝煤時(shí),機(jī)側(cè)爐門處黃煙外逸量大.

(2)吸取的煙氣在燃燒室內(nèi)燃燒不充分,冷卻、洗滌、凈化處理效果不理想,排放黑煙時(shí)間過長.

(3)推焦時(shí),焦側(cè)的煙塵不能有效地收集處理.

(4)冷卻、噴灑用的噴嘴易堵塞,冷卻器易燒壞.

(5)燃燒室耐火磚內(nèi)襯易脫落.

(6)走行不平穩(wěn),多次出現(xiàn)輪軸切斷,軸承損壞,走行聯(lián)軸器連接螺栓切斷.

(7)該車平臺(tái)上的設(shè)備擁擠,整車重量大,事故多,維修量大,運(yùn)行費(fèi)用高.

原有焦?fàn)t消煙除塵車存在問題分析及改進(jìn)措施

針對(duì)該焦?fàn)t消煙除塵車存在的問題,該公司對(duì)4.3m焦?fàn)t爐頂消煙除塵車進(jìn)行多方考察,以尋找合適改造方案.最終我公司制作的消煙除塵設(shè)備在消煙除塵效果、性能和特點(diǎn)的分析及現(xiàn)場(chǎng)考察后提出了改進(jìn)措施中標(biāo).

提高消煙除塵車的吸煙能力:

某公司的焦?fàn)t裝煤時(shí),機(jī)側(cè)爐門處仍有黃煙逸出,其原因是消煙除塵車對(duì)機(jī)側(cè)的吸力較低.除塵車上雖有2臺(tái)132kW風(fēng)機(jī),但是吸入口設(shè)在炭化室靠近焦側(cè)的第二、三除塵孔上,吸力明顯偏向于焦側(cè)一方.裝煤時(shí)產(chǎn)生的大量荒煤氣,由于靠機(jī)側(cè)方?jīng)]有足夠的吸力,荒煤氣易從機(jī)側(cè)爐門逸出,造成焦?fàn)t機(jī)側(cè)爐門處冒出大量黃煙.

我公司將雙吸口改為用單吸口從中間除塵孔吸取炭化室內(nèi)的混合氣體.吸口的導(dǎo)套也由外導(dǎo)套改為內(nèi)導(dǎo)套,使吸力集中,吸口對(duì)炭化室兩端的吸力基本平衡.通過調(diào)整系統(tǒng)的吸力,使機(jī)側(cè)爐門內(nèi)和焦側(cè)爐門內(nèi)均保持在微負(fù)壓狀態(tài),既消除了機(jī)側(cè)爐門裝煤時(shí)冒黃煙的問題,又減少了焦側(cè)煙塵的排放量.由于單吸口是從炭化室中間除塵孔吸取炭化室內(nèi)的氣體,吸力比較集中,因此不需要太大的風(fēng)機(jī).考慮到單個(gè)炭化室正常裝煤時(shí),瞬間荒煤氣最大發(fā)生量在46000m3/h左右,而且考慮到系統(tǒng)中的幾處空氣入口及系統(tǒng)阻力等因素,因此選用風(fēng)量為53000m3/h、功率為220kW的單臺(tái)抽風(fēng)機(jī).

焦?fàn)t除塵車改造后結(jié)論：

在我公司改進(jìn)后的新焦?fàn)t布袋消煙除塵車后,極大的解決了公司焦?fàn)t生產(chǎn)中的消煙除塵問題,為4.3m焦?fàn)t爐頂?shù)南麩煶龎m車進(jìn)行了創(chuàng)新,新爐頂消煙除塵車能有效收集焦?fàn)t推焦和裝煤時(shí)排出的有害氣體及煙塵,通過逐級(jí)凈化處理,可使外排煙氣達(dá)到了國家對(duì)現(xiàn)有煉焦?fàn)t大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求.該技術(shù)簡單、可靠、效果好,可節(jié)約資金和降低企業(yè)的運(yùn)行成本,非常值得推廣應(yīng)用.

泊頭凈宇環(huán)保公司專業(yè)制作焦?fàn)t除塵器，焦?fàn)t地面除塵站，布袋除塵器，濕式除塵器，電廠除塵器，電袋復(fù)合除塵器，燒結(jié)機(jī)除塵器，靜電除塵器，歡迎各地廠家與我公司聯(lián)系。
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