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關(guān)鍵字： 伸縮縫GQF-C型、GQF-F型、GQF-E型、GQF-Z型、GQF-L型橋梁伸縮縫、GQF-MZL橋梁伸縮縫、XF系列橋梁伸縮縫、TST無縫橋梁伸縮縫、TST碎石彈性伸縮縫-TST碎石彈性接縫、TSSF耐候型鋼伸縮裝置、SGF型橋梁伸縮縫、SSFB梳齒板伸縮縫、SSFB橋梁伸縮裝置、單組式橋梁伸縮縫、多組式橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、模數(shù)伸縮裝置、HZF橋梁伸縮裝置、板式橋梁伸縮橡膠裝置、組合式橋梁伸縮縫橡膠裝置、TST填充式橋梁接縫彈素體、異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置 橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)廠家，廠家直接定購，價格低，質(zhì)量好，信譽至上
公路橋梁伸縮縫安裝與施工:
對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝，對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下：
1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標(biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
3、在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
4、在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行。
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衡水泰成橡膠有限公司是國家交通部，化工部骨干生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)用于公路，鐵路等大型預(yù)應(yīng)力橋梁伸縮縫，該產(chǎn)品經(jīng)沈大，大連黃海大道，廈門外環(huán)立交，廣深，襄十，同三，武漢外環(huán)線等處使用，效果極佳，產(chǎn)品質(zhì)量堪稱全國第一，獲得施工單位（中鐵局 中交局 路橋公司 路政公司以及業(yè)主的高度贊譽。
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