土質固化劑該項技術是國家交通部聯合公關課題，經過8年的潛心研究，該技術為新型筑路材料，作用于土，將土固結成板體，用做路面基層。可以替代穩定沙礫、二灰碎石等傳統路面基層材料。而土分布廣泛、廉價、可就地取材，與傳統的路面基層材料相比可降低成本15%—40%。同時減少傳統材料開采、加工、存放環節占用和破壞的土地，減少石灰、水泥生產時所消耗的大量石灰石和煤炭資源，從而減少CO2的排放量；2005年經交通部組織專家鑒定，各項技術指標達到國際先進水平。我公司把這項技術產業化，以節能環保和公路的可持續發展為使命，在我國已推廣試驗路段近400公里。收到了很好的經濟、社會和生態環境效益，為公路的可持續發展發揮著重要的作用。
