2011年4月6和7日，拜耳材料科技將在德國(guó)曼海姆舉行的VDI“汽車工程中的塑料”會(huì)議中，展示新開發(fā)的Makroblend GR 235M級(jí)別材料在汽車車身部件上的應(yīng)用，該P(yáng)C/PET聚合物合金材料由可回收材料制成。拜耳材料科技在該會(huì)議中的另一大亮點(diǎn)是，與寶馬公司聯(lián)合發(fā)表的“直接表皮/直接涂層技術(shù)最新研發(fā)報(bào)告”。

　　拜耳材料科技管理委員會(huì)成員席爾肯博士說：“社會(huì)趨勢(shì)推動(dòng)交通工具新概念的發(fā)展，我們一直致力于高能效和可持續(xù)材料的研發(fā)，為汽車價(jià)值鏈中的合作伙伴提供更多解決方案。”拜耳材料科技已為輕量化制造提供了廣泛的解決方案，同時(shí)還積極地開發(fā)全新的電動(dòng)汽車解決方案，如電池外殼和汽車內(nèi)部熱能的控制管理。

　　在該會(huì)議中，拜耳材料科技的Rainer Protte和寶馬汽車公司的Andreas Gänsbacher發(fā)表聯(lián)合演講，介紹在直接表皮/直接涂層技術(shù)方面的最新發(fā)展。這項(xiàng)技術(shù)結(jié)合了熱塑性塑料注塑成形工藝和聚氨酯反應(yīng)成形工藝。只需一副模具，一種工藝，便能達(dá)到多組件注塑/涂層工藝的效果，并且沒有顏色限制。這項(xiàng)工藝已經(jīng)在BMW 5 Gran Turismo儀表臺(tái)的裝飾面板系列生產(chǎn)中取得成功應(yīng)用。

　　會(huì)議期間，拜耳材料科技在32號(hào)展臺(tái)陳列各種樣件產(chǎn)品，其中包括采用高壓成形技術(shù)（HPF）制成的中控臺(tái)部件，該部件以模克福薄膜為原材料，擁有高光澤、抗刮擦亞光表面。此外，還有一個(gè)集成聚碳酸酯后尾燈的完整單件式后擋板、由聚氨酯復(fù)合材料制成的車頂模塊以及其他的汽車應(yīng)用。