全球柴油緊缺，國際油價(jià)繼續(xù)上漲，原料液化氣市場應(yīng)會呈現(xiàn)穩(wěn)定局勢，無力給予丁酮有力支撐，雖然各丁酮廠家意向延長高位盤整時(shí)間，但市場成交卻低迷不振，部分廠家陸續(xù)暗中低價(jià)出貨。由于各丁酮廠家陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，部分低價(jià)貨源開始充斥華東市場，廠家的堅(jiān)挺報(bào)價(jià)只會導(dǎo)致出貨不暢，因此迫于銷售壓力唯有調(diào)整報(bào)價(jià)以適應(yīng)市場。但在市場回落之際，各廠家均無意領(lǐng)頭跌價(jià)，因此唯有維持高位報(bào)價(jià)或封盤觀望，實(shí)際則以低價(jià)出貨。由于丁酮長期高位運(yùn)行，下游工廠早已苦不堪言，多無接貨積極性，而隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，部分小型加工廠已經(jīng)選擇停產(chǎn)，因此價(jià)格的理性回落為眾望所歸。

 

    預(yù)計(jì)今日廠家仍暗中低價(jià)銷售，不排除部分廠家有意明朗價(jià)格，華東市場成交多會在17000-17300元/噸左右，成交寥寥；而華南市場暫時(shí)會維持在18300元/噸左右振蕩，成交氣氛平淡。