供求失衡導(dǎo)致煤價猛漲
近日，隨著全國大部分地區(qū)氣溫下降，各地煤耗開始進入高峰期，很多省份動力煤資源供應(yīng)開始偏緊，部分地區(qū)出現(xiàn)了煤炭供應(yīng)緊張的局面。
國家電網(wǎng)調(diào)度中心的信息顯示，公司所屬區(qū)域內(nèi)陜西、山西、河南和重慶等地電煤告急，南方電網(wǎng)所屬范圍內(nèi)貴州也出現(xiàn)電煤緊張。
由于需求緊張，供應(yīng)不足，致使煤炭價格節(jié)節(jié)上漲。以秦皇島煤炭交易市場的煤炭交易價格為例，5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤的掛牌價格由九月底的690元/噸左右，在近兩個月的時間內(nèi)上漲到目前的800元/噸左右，已經(jīng)達到了今年第二個新的高度。
“雖然和今年4月份前后860元/噸的價格還有一定的距離，但煤炭價格在短期內(nèi)上漲速度之快，上漲幅度之大都是很少有的。”中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林告訴中國商報記者，供求失衡是導(dǎo)致煤炭價格迅速上漲的根本原因。
李朝林說，2009年山西推進煤礦企業(yè)兼并重組整合，大批地方煤礦停產(chǎn)整頓，導(dǎo)致大批中小煤礦產(chǎn)量大幅下降，省屬國有重點煤礦企業(yè)產(chǎn)量則保持增長，效益穩(wěn)定增加。由于山西煤炭調(diào)出量大，國內(nèi)經(jīng)濟回升較快，雖然我國煤炭市場整體上呈現(xiàn)供需增長穩(wěn)定、供求基本平衡、價格基本平穩(wěn)的運行態(tài)勢，但由于局部性階段性的供應(yīng)量減少，也出現(xiàn)了較大范圍的煤炭市場的供應(yīng)偏緊，價格上揚的情況。
此外，今年河南、陜西等煤炭生產(chǎn)大省的小型煤炭企業(yè)由于資源整合、企業(yè)兼并重組等原因，大批產(chǎn)能被閑置，生產(chǎn)能力無法發(fā)揮，煤炭產(chǎn)量相對日趨增加的市場需求來說自然不足。在氣溫不斷下降，煤炭需求不斷增加，煤炭生產(chǎn)量受到控制的情況下，煤炭產(chǎn)量的增減幅度自然要低于煤炭需求的增減幅度，煤炭市場供不應(yīng)求的形勢就形成了，煤炭價格上漲將不可避免。
運力配置不合理加劇了煤炭供應(yīng)緊張局面。由于運力配置的政策沒有完全市場化，無疑煤炭銷售及價格就要受到明顯的政策影響，這有利于國有重點煤炭企業(yè)煤炭銷售，可是對地方及小型煤炭企業(yè)的銷售因無法得到合適的運力配置而產(chǎn)生不利影響。
李朝林認為，貨幣增發(fā)、通貨膨脹也助推了煤炭價格上漲。
煤價上漲接近尾聲
“國內(nèi)煤價在經(jīng)過2個多月的上漲后，已接近尾聲。”中國煤炭市場網(wǎng)觀察員楊勝利認為，此輪上漲一是煤炭消費傳統(tǒng)旺季的自然體現(xiàn)，二則源于對“千年寒冬”做出的過度反應(yīng)。從宏觀經(jīng)濟的基本面、國家相關(guān)政策和鐵路、公路運力來看，與2008年相比，有本質(zhì)的區(qū)別。
楊勝利認為，隨著適度寬松貨幣政策的轉(zhuǎn)向，加息周期的開始，貨幣流動性收縮，經(jīng)濟增長放緩將成為共識；與此同時，節(jié)能減排力度加大，落后產(chǎn)能快速淘汰，一次能源需求的增長也將放緩，與煤炭新增產(chǎn)能相比，供大于求的局面將長期存在；另外，人民幣的升值還將持續(xù)，在一定程度上刺激了煤炭的進口，對煤炭市場的沖擊也不可小覷。
而縱觀整個市場，煤炭的社會庫存量一直維持在高位，煤炭的實際消耗量同比不升反降。種種跡象表明，煤炭市場的拐點或?qū)⒊霈F(xiàn)。
據(jù)了解，目前，煤炭運輸價格已開始出現(xiàn)下跌勢頭。由于冬儲煤任務(wù)基本上已經(jīng)完成，運輸冬季取暖用煤的車輛需求減少，公路行駛的車輛減少，主要運煤公路上基本上沒有堵車現(xiàn)象了，運輸速度加快，運輸效率提高，運輸價格下滑，自11月中旬以來運輸價格大幅度下跌，有的降幅達到20%左右。
以從陜西省神木縣到天津塘沽港口的公路煤炭運輸價格為例，今年8月份的運輸價格為每噸310元左右，到11月15日前后運輸價格達到每噸400元，隨后，運輸價格不斷下降，到12月4日運價已經(jīng)下降到每噸320元左右，價格下降幅度基本上達到了20%左右，下降幅度之大，下降速度之快都是很少見的。
李朝林認為，由于煤炭需求旺季是階段性的、煤炭供應(yīng)緊張持續(xù)時間不會太長，同時，煤炭市場是受到國家宏觀政策干預(yù)，這決定了煤炭價格不可能漲得太高。
煤炭價格上漲刺激煤炭企業(yè)增加煤炭產(chǎn)量，可以直接緩解煤炭市場供不應(yīng)求的局面。煤炭進口的不斷增加，緩解了國內(nèi)煤炭供不應(yīng)求的緊張局面，有望遏制國內(nèi)煤炭價格的不斷上漲。
來自中國煤炭市場網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年一至十月份我國共進口煤炭1.34億噸，和去年同期相比增加38.39%。隨著煤炭進口量的不斷增加，進口煤炭價格相對偏低，促使一些煤炭消耗企業(yè)大量采購低價位的進口煤炭。
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