中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛介紹，2010年9月7日23時(shí)，山東東營勝利油田作業(yè)3號(hào)平臺(tái)發(fā)生傾斜。平臺(tái)上4人落水，32人被困平臺(tái)。

交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)、安全總監(jiān)劉功臣在中國海上搜救中心指揮救助行動(dòng)。北海救助局“北海救112”輪、“北海救113”輪、“北海救201”輪、“北海救198”輪、“北海救199”輪等5艘海上專業(yè)救助船舶和2艘海事執(zhí)法船及北海第一救助飛行隊(duì)“B－7313”救助直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，緊急出動(dòng)，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救助。

9月8日5時(shí)57分，天剛放亮，交通運(yùn)輸部所屬北海第一救助飛行隊(duì)的專業(yè)救助直升機(jī)“B－7313”由大連機(jī)場騰空而起，前往現(xiàn)場。8日7時(shí)50分，這架直升機(jī)從鉆井平臺(tái)上救下25人，2名落水人員也成功獲救。山東省海上搜救中心協(xié)調(diào)的中信海直的1架直升機(jī)“B－7005”救下其余7名被困平臺(tái)人員。

截至目前，獲救的34名被困人員已成功轉(zhuǎn)移?，F(xiàn)仍有2名落水人員失蹤，搜救行動(dòng)仍在進(jìn)行中。
中華化工網(wǎng)新聞部