效率正在提升：即將實(shí)現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、重量輕質(zhì)化、制造簡(jiǎn)單化并能夠節(jié)省安裝成本
Thornton Cleveleys（英國(guó)），2019 年 10月- 世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商Safran Cabin 與威格斯攜手，致力于熱塑性復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的認(rèn)證。隨著用碳纖維增強(qiáng)PAEKVICTREX AE™ 250和威格斯VICTREX™PEEK聚合物共混成型制成的飛機(jī)客艙支架，一種更為靈活縮減設(shè)計(jì)和減少制造時(shí)間的平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。威格斯是高性能聚合物解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，提供實(shí)現(xiàn)多功能設(shè)計(jì)所需的材料、工藝、模具專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)滿(mǎn)足關(guān)鍵性能參數(shù)要求。Safran Cabin 在設(shè)計(jì)和制造方面提供了關(guān)鍵的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以確保適用于航空航天服務(wù)和認(rèn)證環(huán)境。
“我們需要滿(mǎn)足對(duì)飛機(jī)支架和類(lèi)似結(jié)構(gòu)部件的諸多要求，每種工況都有很多載荷、限制和暴露條件，”Safran Cabin 的 R&T 工程師Tyler Smithson 表示。“成功的關(guān)鍵是要開(kāi)發(fā)一個(gè)靈活且可用于多個(gè)項(xiàng)目復(fù)合材料平臺(tái)，從而減少零件數(shù)量和設(shè)計(jì)復(fù)雜性，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，加快獲利時(shí)間。與威格斯合作，我們認(rèn)為這就是我們所取得的成就！”
威格斯和 Safran Cabin 采用創(chuàng)新技術(shù)——VICTREX AE™250熱塑性復(fù)合材料與VICTREX™PEEK高性能聚合物二次成型。這種“混合二次成型”技術(shù)是一種可擴(kuò)展的、可重復(fù)的技術(shù)，可以幫助商業(yè)航空客戶(hù)應(yīng)對(duì)要求更低的廢品率、更快的循環(huán)時(shí)間、部件整合并減少二次操作數(shù)量的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和鑒定，利用混合二次成型的 VICTREX AE™ 250 生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)飛機(jī)零件可以承受高水平的機(jī)械應(yīng)力。
推動(dòng)未來(lái)的航空航天設(shè)計(jì)
通過(guò) Safran Cabin，設(shè)計(jì)流程著眼于確定適用于多個(gè)支架的零件和模具，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)與同一模具兼容的一系列設(shè)計(jì)。這涉及到構(gòu)建成本和重量?jī)?yōu)勢(shì)，同時(shí)也要考慮在各種應(yīng)用中使用的平臺(tái)的靈活性。
在初始設(shè)計(jì)階段之后，我們將模具填充和結(jié)構(gòu)模擬方法以及各種物理測(cè)試技術(shù)相結(jié)合，從而識(shí)別并減少新技術(shù)失效模式并簡(jiǎn)化注塑成型的制造和成本限制。關(guān)鍵特性得到了改進(jìn)，并且已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種高效且可重復(fù)的設(shè)計(jì)流程。
“威格斯將‘顛覆性'的技術(shù)方法引入我們所服務(wù)的行業(yè)，利用我們?cè)?PAEK 材料加工和性能方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)加速商業(yè)化進(jìn)程，我們對(duì)此感到自豪。” 威格斯航空航天負(fù)責(zé)人 Tim Herr 評(píng)論道。“混合二次成型和 VICTREX AE 250 復(fù)合材料肯定屬于這一類(lèi)，但這僅僅是一個(gè)開(kāi)端。在客戶(hù)和合作伙伴的支持下，我們將繼續(xù)測(cè)試我們的復(fù)合材料產(chǎn)品，以開(kāi)發(fā)這些材料的全部潛能。”
卓越的性能：將于今年晚些時(shí)候投入使用的支架
最初的原型支架是在Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation生產(chǎn)的。與原來(lái)的鋁制部件相比，原型復(fù)合材料的成本節(jié)省高達(dá) 20％；減重達(dá) 50％；投料至裝機(jī)比率是原來(lái)的 5 倍。
目前，該支架計(jì)劃進(jìn)行最終測(cè)試和生產(chǎn)零件的鑒定。計(jì)劃于 2019 年晚些時(shí)候?qū)?fù)合支架投入使用。
參考文獻(xiàn)
1）聚芳醚酮或PAEK是一系列高性能熱塑性塑料的名稱(chēng)，如聚醚醚酮或 PEEK.
+++
關(guān)于 Safran Cabin
Safran Cabin 是世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商，為區(qū)域、窄體和寬體、商務(wù)和軍用飛機(jī)提供內(nèi)飾。該公司的產(chǎn)品范圍包括綜合艙室內(nèi)部裝飾、艙頂行李箱、廚房、廁所、機(jī)組人員休息室和貨物集裝箱。
關(guān)于威格斯
威格斯是全球高性能聚合物解決方案的創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)者，專(zhuān)注于汽車(chē)、航空航天、能源（包括制造和工程）、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略性市場(chǎng)。每天，有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人們?cè)谑褂煤形覀兙酆衔锏漠a(chǎn)品或應(yīng)用，所涉及的范圍包括智能手機(jī)、飛機(jī)、汽車(chē)、油氣行業(yè)運(yùn)營(yíng)、和醫(yī)療器械等。針對(duì) PEEK 和 PAEK 相關(guān)聚合物及某些半成品和成品零件，威格斯憑借四十年的經(jīng)驗(yàn)，成功研發(fā)了領(lǐng)先于世界的解決方案，為客戶(hù)和市場(chǎng)塑造未來(lái)，為股東創(chuàng)造價(jià)值。了解更多詳情，可訪問(wèn)官網(wǎng)。
威格斯股份有限公司和/或其集團(tuán)公司（威格斯股份有限公司）認(rèn)為該新聞稿是基于我公司認(rèn)為可靠的信息完成的，該報(bào)道中的信息準(zhǔn)確描述了產(chǎn)品的典型特征和/或其用途。但是，該報(bào)道僅供參考，不等同于可靠建議，且不可被解釋為或代替專(zhuān)業(yè)的或?qū)＜业慕ㄗh。客戶(hù)尤其有責(zé)任在每個(gè)特定應(yīng)用中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面測(cè)試，以確定其在每種終端產(chǎn)品、設(shè)備或其他應(yīng)用中的性能、功效和安全性。不可將產(chǎn)品使用建議視為專(zhuān)利侵犯。本文中提到某種產(chǎn)品并不能保證其可購(gòu)買(mǎi)性。
作為產(chǎn)品持續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分，威格斯有權(quán)修改產(chǎn)品、規(guī)格和/或包裝。對(duì)于包括但不限于特定用途或不侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保（包括但不限于不侵犯專(zhuān)利權(quán)），威格斯股份有限公司不提供明示或暗示的擔(dān)保，且在法律上或事實(shí)上給予明確否認(rèn)。
此外，威格斯股份有限公司不向您的客戶(hù)或代理商提供任何擔(dān)保，也未授權(quán)任何人進(jìn)行除上述規(guī)定之外的任何聲明或保證。在任何情況下，威格斯股份有限公司都不對(duì)一般的、間接的、特殊的、后果性的、懲罰性、偶然性、或類(lèi)似的傷害，或業(yè)務(wù)損害、利潤(rùn)損失或儲(chǔ)蓄損失擔(dān)負(fù)責(zé)任，即使威格斯已被告知無(wú)論采取何種方式行動(dòng)，都會(huì)有造成上述傷害的可能。上述規(guī)定不影響我公司在以下方面的責(zé)任：（i）由于我公司的疏忽而引起的死亡或人身傷害；（ii）欺詐性失實(shí)陳述; （iii）個(gè)人消費(fèi)者就我公司的產(chǎn)品提出的產(chǎn)品責(zé)任或其他消費(fèi)者補(bǔ)救索賠; （iv）任何其他適用法律不能排除或限制的責(zé)任。
© 2019 威格斯股份有限公司。VICTREX™，APTIV™，VICOTE™，VICTREX PIPES™，VICTREX HT™，VICTREX ST™，VICTREX WG™，VICTREX FG™，VICTREX HPG™，VICTREX AE™，VICTREX CT™和SHAPING FUTURE PERFORMANCE™是威格斯股份有限公司或其集團(tuán)公司的商標(biāo)。版權(quán)所有。
威格斯可根據(jù)您的要求提供所有聲明的支持信息。
Thornton Cleveleys（英國(guó)），2019 年 10月- 世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商Safran Cabin 與威格斯攜手，致力于熱塑性復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的認(rèn)證。隨著用碳纖維增強(qiáng)PAEKVICTREX AE™ 250和威格斯VICTREX™PEEK聚合物共混成型制成的飛機(jī)客艙支架，一種更為靈活縮減設(shè)計(jì)和減少制造時(shí)間的平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。威格斯是高性能聚合物解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，提供實(shí)現(xiàn)多功能設(shè)計(jì)所需的材料、工藝、模具專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)滿(mǎn)足關(guān)鍵性能參數(shù)要求。Safran Cabin 在設(shè)計(jì)和制造方面提供了關(guān)鍵的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以確保適用于航空航天服務(wù)和認(rèn)證環(huán)境。
威格斯和 Safran Cabin 采用創(chuàng)新技術(shù)——VICTREX AE™250熱塑性復(fù)合材料與VICTREX™PEEK高性能聚合物二次成型。這種“混合二次成型”技術(shù)是一種可擴(kuò)展的、可重復(fù)的技術(shù)，可以幫助商業(yè)航空客戶(hù)應(yīng)對(duì)要求更低的廢品率、更快的循環(huán)時(shí)間、部件整合并減少二次操作數(shù)量的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和鑒定，利用混合二次成型的 VICTREX AE™ 250 生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)飛機(jī)零件可以承受高水平的機(jī)械應(yīng)力。
推動(dòng)未來(lái)的航空航天設(shè)計(jì)
通過(guò) Safran Cabin，設(shè)計(jì)流程著眼于確定適用于多個(gè)支架的零件和模具，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)與同一模具兼容的一系列設(shè)計(jì)。這涉及到構(gòu)建成本和重量?jī)?yōu)勢(shì)，同時(shí)也要考慮在各種應(yīng)用中使用的平臺(tái)的靈活性。
在初始設(shè)計(jì)階段之后，我們將模具填充和結(jié)構(gòu)模擬方法以及各種物理測(cè)試技術(shù)相結(jié)合，從而識(shí)別并減少新技術(shù)失效模式并簡(jiǎn)化注塑成型的制造和成本限制。關(guān)鍵特性得到了改進(jìn)，并且已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種高效且可重復(fù)的設(shè)計(jì)流程。
“威格斯將‘顛覆性'的技術(shù)方法引入我們所服務(wù)的行業(yè)，利用我們?cè)?PAEK 材料加工和性能方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)加速商業(yè)化進(jìn)程，我們對(duì)此感到自豪。” 威格斯航空航天負(fù)責(zé)人 Tim Herr 評(píng)論道。“混合二次成型和 VICTREX AE 250 復(fù)合材料肯定屬于這一類(lèi)，但這僅僅是一個(gè)開(kāi)端。在客戶(hù)和合作伙伴的支持下，我們將繼續(xù)測(cè)試我們的復(fù)合材料產(chǎn)品，以開(kāi)發(fā)這些材料的全部潛能。”
卓越的性能：將于今年晚些時(shí)候投入使用的支架
最初的原型支架是在Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation生產(chǎn)的。與原來(lái)的鋁制部件相比，原型復(fù)合材料的成本節(jié)省高達(dá) 20％；減重達(dá) 50％；投料至裝機(jī)比率是原來(lái)的 5 倍。
目前，該支架計(jì)劃進(jìn)行最終測(cè)試和生產(chǎn)零件的鑒定。計(jì)劃于 2019 年晚些時(shí)候?qū)?fù)合支架投入使用。
參考文獻(xiàn)
1）聚芳醚酮或PAEK是一系列高性能熱塑性塑料的名稱(chēng)，如聚醚醚酮或 PEEK.
+++
關(guān)于 Safran Cabin
Safran Cabin 是世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商，為區(qū)域、窄體和寬體、商務(wù)和軍用飛機(jī)提供內(nèi)飾。該公司的產(chǎn)品范圍包括綜合艙室內(nèi)部裝飾、艙頂行李箱、廚房、廁所、機(jī)組人員休息室和貨物集裝箱。
關(guān)于威格斯
威格斯是全球高性能聚合物解決方案的創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)者，專(zhuān)注于汽車(chē)、航空航天、能源（包括制造和工程）、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略性市場(chǎng)。每天，有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人們?cè)谑褂煤形覀兙酆衔锏漠a(chǎn)品或應(yīng)用，所涉及的范圍包括智能手機(jī)、飛機(jī)、汽車(chē)、油氣行業(yè)運(yùn)營(yíng)、和醫(yī)療器械等。針對(duì) PEEK 和 PAEK 相關(guān)聚合物及某些半成品和成品零件，威格斯憑借四十年的經(jīng)驗(yàn)，成功研發(fā)了領(lǐng)先于世界的解決方案，為客戶(hù)和市場(chǎng)塑造未來(lái)，為股東創(chuàng)造價(jià)值。了解更多詳情，可訪問(wèn)官網(wǎng)。
威格斯股份有限公司和/或其集團(tuán)公司（威格斯股份有限公司）認(rèn)為該新聞稿是基于我公司認(rèn)為可靠的信息完成的，該報(bào)道中的信息準(zhǔn)確描述了產(chǎn)品的典型特征和/或其用途。但是，該報(bào)道僅供參考，不等同于可靠建議，且不可被解釋為或代替專(zhuān)業(yè)的或?qū)＜业慕ㄗh。客戶(hù)尤其有責(zé)任在每個(gè)特定應(yīng)用中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面測(cè)試，以確定其在每種終端產(chǎn)品、設(shè)備或其他應(yīng)用中的性能、功效和安全性。不可將產(chǎn)品使用建議視為專(zhuān)利侵犯。本文中提到某種產(chǎn)品并不能保證其可購(gòu)買(mǎi)性。
作為產(chǎn)品持續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分，威格斯有權(quán)修改產(chǎn)品、規(guī)格和/或包裝。對(duì)于包括但不限于特定用途或不侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保（包括但不限于不侵犯專(zhuān)利權(quán)），威格斯股份有限公司不提供明示或暗示的擔(dān)保，且在法律上或事實(shí)上給予明確否認(rèn)。
此外，威格斯股份有限公司不向您的客戶(hù)或代理商提供任何擔(dān)保，也未授權(quán)任何人進(jìn)行除上述規(guī)定之外的任何聲明或保證。在任何情況下，威格斯股份有限公司都不對(duì)一般的、間接的、特殊的、后果性的、懲罰性、偶然性、或類(lèi)似的傷害，或業(yè)務(wù)損害、利潤(rùn)損失或儲(chǔ)蓄損失擔(dān)負(fù)責(zé)任，即使威格斯已被告知無(wú)論采取何種方式行動(dòng)，都會(huì)有造成上述傷害的可能。上述規(guī)定不影響我公司在以下方面的責(zé)任：（i）由于我公司的疏忽而引起的死亡或人身傷害；（ii）欺詐性失實(shí)陳述; （iii）個(gè)人消費(fèi)者就我公司的產(chǎn)品提出的產(chǎn)品責(zé)任或其他消費(fèi)者補(bǔ)救索賠; （iv）任何其他適用法律不能排除或限制的責(zé)任。
© 2019 威格斯股份有限公司。VICTREX™，APTIV™，VICOTE™，VICTREX PIPES™，VICTREX HT™，VICTREX ST™，VICTREX WG™，VICTREX FG™，VICTREX HPG™，VICTREX AE™，VICTREX CT™和SHAPING FUTURE PERFORMANCE™是威格斯股份有限公司或其集團(tuán)公司的商標(biāo)。版權(quán)所有。
威格斯可根據(jù)您的要求提供所有聲明的支持信息。
