過(guò)濾器概述：
過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端，用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。
過(guò)濾器原理
過(guò)濾器待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體，水中的雜質(zhì)沉積在不銹鋼濾網(wǎng)上，由此產(chǎn)生壓差。通過(guò)壓差開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)進(jìn)出水口壓差變化，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào)，引發(fā)下列動(dòng)作：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn)，對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，同時(shí)控制閥打開(kāi)進(jìn)行排污，整個(gè)清洗過(guò)程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘，當(dāng)清洗結(jié)束時(shí)，關(guān)閉控制閥，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài)，開(kāi)始進(jìn)入下一個(gè)過(guò)濾工序。
設(shè)備安裝后，由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試，設(shè)定過(guò)濾時(shí)間和清洗轉(zhuǎn)換時(shí)間，待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體，過(guò)濾器開(kāi)始正常工作，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時(shí)間時(shí)，電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào)，引發(fā)下列動(dòng)作：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn)，對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，同時(shí)控制閥打開(kāi)進(jìn)行排污，整個(gè)清洗過(guò)程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘，當(dāng)清洗結(jié)束時(shí)，關(guān)閉控制閥，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài)，開(kāi)始進(jìn)入下一個(gè)過(guò)濾工序。
過(guò)濾器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng)、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管，不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、防腐涂層、轉(zhuǎn)動(dòng)軸等組成。上海祝富閥門(mén)有限公司。
過(guò)濾器的作用
(1) 吸油過(guò)濾器：該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器。
(2) 高壓管路過(guò)濾器(A)：設(shè)在泵的出口管道上，有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是，因?yàn)槭歉邏褐鞴苈罚鼙玫拿}動(dòng)和壓力沖擊，所以過(guò)濾元件的材質(zhì)，強(qiáng)度要慎重考慮。
(3) 高壓管路過(guò)濾器(B)：在系統(tǒng)中，為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件，才安裝此過(guò)濾器，也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì)，強(qiáng)度也同(A)一樣要充分考慮。
(4) 回流過(guò)濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊，所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵
(5) 循環(huán)過(guò)濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率最好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專(zhuān)用泵和電機(jī)，造價(jià)高。
(6) 空氣過(guò)濾器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
使用范圍
1、水產(chǎn)養(yǎng)殖循環(huán)水處理；
2、冷卻循環(huán)水、工業(yè)循環(huán)水處理；
3、河道、湖泊、家庭水景等富營(yíng)養(yǎng)水體處理；
4、中水回用
特點(diǎn)
1、過(guò)濾精度高：對(duì)水中懸浮物的去除率可達(dá)95%以上，對(duì)大分子有機(jī)物、病毒、細(xì)菌、膠體、鐵等雜質(zhì)有一定的去除作用，經(jīng)過(guò)良好的混凝處理的被處理水，進(jìn)水為10NTU時(shí)，出水1NTU以下；
2、過(guò)濾速度快：一般為40m/h，最高可達(dá)60m/h，是普通砂濾器的3倍以上；
3、納污量大：一般為15～35kg/m3，是普通砂濾器的4倍以上；
4、反洗耗水率低：反沖洗耗水量小于周期濾水量的1～2%；
5、加藥量低，運(yùn)行費(fèi)用低：由于濾床結(jié)構(gòu)及濾料自身的特點(diǎn)，絮凝劑投加量是常規(guī)技術(shù)的1/2～1/3。周期產(chǎn)水量的提高，噸水運(yùn)行費(fèi)用也隨之減少；
6、占地面積小：制取相同的水量，占地面積為普通砂濾器的1/3以下。
7、可調(diào)性強(qiáng)。過(guò)濾精度、截污容量、過(guò)濾阻力等參數(shù)可根據(jù)需要調(diào)節(jié)；
8、濾料經(jīng)久耐用，用壽命20年以上
過(guò)濾器選型的一般原則：
管道用籃式過(guò)濾器 標(biāo)準(zhǔn) JB/7538
1、進(jìn)出口通徑： 原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。
2、公稱(chēng)壓力： 按照過(guò)濾管路可能出現(xiàn)的最高壓力確定過(guò)濾器的壓力等級(jí)。
3、孔目數(shù)的選擇： 主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。
4、過(guò)濾器材質(zhì)： 過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。
5、過(guò)濾器阻力損失計(jì)算 水用過(guò)濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa
維護(hù)及保養(yǎng)：
1、過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾器芯件，過(guò)濾芯由過(guò)濾器框和不銹鋼鋼絲網(wǎng)組成，不銹鋼鋼絲網(wǎng)屬易損件，需特別保護(hù)；
2、當(dāng)過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器芯內(nèi)沉淀了一定的雜質(zhì)，這時(shí)壓力降增大，流速會(huì)下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器芯內(nèi)的雜質(zhì)；
3、清洗雜質(zhì)時(shí)，特別注意過(guò)濾芯上的不銹鋼鋼絲網(wǎng)不能變形或損壞，否則，再裝上去的過(guò)濾器，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，壓縮機(jī)、泵、儀表等設(shè)備會(huì)遭到破壞；
4、如發(fā)現(xiàn)不銹鋼鋼絲網(wǎng)變形或損壞，需馬上更換。
代理進(jìn)口閥門(mén)有：
美國(guó)CARO卡羅國(guó)際集團(tuán)、德國(guó)FRING福林、英國(guó)UK(優(yōu)科)閥門(mén)國(guó)際有限公司、德國(guó)TOP(托普)閥門(mén)、德國(guó)（ROTORK）羅托克閥門(mén)有限公司等進(jìn)口產(chǎn)品、日本北澤（KITZ）、日本閥天（VENN）
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