調(diào)油專用
十六烷值改進劑：english name:cetane improver. 本品可提高柴油的十六烷值，有效的改善柴油的燃燒性能，提高機動車的動力性，節(jié)油果十分明顯   十六烷值用來衡量柴油的燃燒質(zhì)量。十六烷值顯示出燃油自燃時間，即燃油噴出后與開始燃燒之間的時間。   
質(zhì)量好的燃燒通常自燃快，燃燒平穩(wěn)而充分。十六烷值越高，自燃時間越短，燃燒質(zhì)量越高。相反，十六烷值低的燃油自燃時間長而且油耗快，引起發(fā)動機壓力過大。   如果柴油的十六烷值太低，燃燒不充分，會引起發(fā)動機噪音過大，排氣過多，進而造成發(fā)動機壓力過大，引起發(fā)動機故障。   黑煙和其它有害氣體排放過量，以及燃燒聲音過大都是柴油車常見的問題，尤其低溫起動時。
常見的十六烷值改進劑有：硝酸異辛酯，其生產(chǎn)工藝要求甚高，存在完全隱患較大。 十六烷值改進劑：english name:cetane improver. 本品可提高柴油的十六烷值，有效的改善柴油的燃燒性能，提高機動車的動力性，節(jié)油果十分明顯
十六烷值用來衡量柴油的燃燒質(zhì)量。十六烷值顯示出燃油自燃時間，即燃油噴出后與開始燃燒之間的時間。
質(zhì)量好的燃燒通常自燃快，燃燒平穩(wěn)而充分。十六烷值越高，自燃時間越短，燃燒質(zhì)量越高。相反，十六烷值低的燃油自燃時間長而且油耗快，引起發(fā)動機壓力過大。   如果柴油的十六烷值太低，燃燒不充分，會引起發(fā)動機噪音過大，排氣過多，進而造成發(fā)動機壓力過大，引起發(fā)動機故障。   黑煙和其它有害氣體排放過量，以及燃燒聲音過大都是柴油車常見的問題，尤其低溫起動時。
常見的十六烷值改進劑有：硝酸異辛酯，其生產(chǎn)工藝要求甚高，存在完全隱患較大。