DLC類金剛石涂層、氫能源汽車、閥芯套筒減摩涂層、提升潤滑降低摩擦系數(shù)】

作者：涓微新材

氫能汽車閥芯套筒工作氫氣和水的工作環(huán)境下要到達一億次反復(fù)運動、閥芯和套筒在無油的情況下，要求產(chǎn)品壽命在工作溫度-40°~120°、上下反復(fù)運動摩擦導(dǎo)致產(chǎn)品壽命短，必須通過表面處理來提升潤滑及降低摩擦系數(shù)、產(chǎn)品無法滿足一億次的壽命要求，使用620CNTs涂層后的閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數(shù)，滿足了一億次反復(fù)運動的同時延長了使用壽命。

620CNTs-G 于 20 世紀 80 年代起源于實驗室，涂層使用 PVD 工藝， 并將潤滑、硬度、精度同時兼顧一定的防腐性，后于 2016年開始工業(yè)化批量生產(chǎn)，該納米涂層技術(shù)適用于需要耐磨及潤滑的產(chǎn)品，  在大多數(shù)運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業(yè) 4.0，裝備及半導(dǎo)體等

顏色：灰黑色

厚度:2-4um
    工作溫度: 500°C

摩擦系數(shù)：0.05to0.09

粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度
    硬度：HV1400-2200

耐磨性: 磨損率小于(5mm 直徑碳化鎢小球， 80N 壓力， 470rpmφ8mm 圓周運動 30 分

鐘)

低摩擦應(yīng)用部件

燃料噴射系統(tǒng)附著力：劃痕粘結(jié)力大于 120 牛

載荷性: 可應(yīng)用于高載荷運動部件

紡織縫紉零配件

模料成型模

需要特殊保護的零件部位軸承和套圈

擠壓模具

閥芯套管

汽車零部件