特點
.1 、TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋更平穩、舒適、無噪音、振動小,且具有便于維護、清掃、除雪等優點。
. 2 、構造簡單,不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。
. 3 、這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,且阻尼性高,對橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。
. 4 、因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。
. 5 、舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對交通繁忙路段不中斷交通。2 . 6 、造價低、耐用、養護更換少,經濟效益和社會效益顯著。
適用范圍
適用于一25 ℃ 至+60 ℃ 地區,伸縮量在50mm 以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁伸縮接縫。
結構形式及尺寸
按橋梁縱坡坡度,分為兩種結構形式:I型適用于縱坡小于2 %的橋梁接縫。II 型適用于縱坡等于大于2 %的橋梁接縫,兩者的區別在于是否設置膨脹螺栓和鋼筋。
河北大成橡膠專業生產:橋梁橡膠氣囊內模(充氣芯模)、板式橡膠支座(橡膠墊塊)、管道封堵氣囊(堵水氣囊,閉水堵)、橡膠水袋、公路橋梁伸縮縫裝置、橡膠止水帶、閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膏(膠)(建筑密封膠,聚氨酯密封膠)、等工程橡膠制品
.1 、TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋更平穩、舒適、無噪音、振動小,且具有便于維護、清掃、除雪等優點。
. 2 、構造簡單,不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。
. 3 、這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,且阻尼性高,對橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。
. 4 、因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。
. 5 、舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對交通繁忙路段不中斷交通。2 . 6 、造價低、耐用、養護更換少,經濟效益和社會效益顯著。
適用范圍
適用于一25 ℃ 至+60 ℃ 地區,伸縮量在50mm 以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁伸縮接縫。
結構形式及尺寸
按橋梁縱坡坡度,分為兩種結構形式:I型適用于縱坡小于2 %的橋梁接縫。II 型適用于縱坡等于大于2 %的橋梁接縫,兩者的區別在于是否設置膨脹螺栓和鋼筋。
河北大成橡膠專業生產:橋梁橡膠氣囊內模(充氣芯模)、板式橡膠支座(橡膠墊塊)、管道封堵氣囊(堵水氣囊,閉水堵)、橡膠水袋、公路橋梁伸縮縫裝置、橡膠止水帶、閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膏(膠)(建筑密封膠,聚氨酯密封膠)、等工程橡膠制品
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