常用碳素鋼或中錳鋼制造,其斷面為工字形,用以承受機車車輛的車輪荷載,并將承受的荷載傳給軌枕；同時為車輪的滾動提供連續(xù),平順的表面和引導(dǎo)車輪運行,這種
鐵軌軌道部件稱為鋼軌。在電氣化鐵路和自動閉塞信號線路上,鋼軌還可兼作電路導(dǎo)體。鋼軌的種類通常以每米鋼軌的重量表示。中國鐵路的鋼軌有每米60,50,45,43公斤等種類。在使用英制單位的國家鋼軌有碼132,112,90磅等種類。不同種類的鋼軌適用于不同的鐵路線路,主要是依據(jù)線路上運行的機車車輛的軸重,行車速度,線路運輸量等選用,如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌,有的輕型鐵路采用每米僅10余公斤的鋼軌；重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌,美國賓夕法尼亞鐵路采用每碼155磅的鋼軌。
工字形鋼軌主要由上部的“軌頭”和下部的“軌底”,以及連接軌頭和軌底的“軌腰”組成。鋼軌斷面的設(shè)計,除考慮它的抗彎能力,軌頭的抗壓和耐磨能力,軌底的支承面積以及抗傾倒能力等強度和穩(wěn)定性因素外,還須考慮經(jīng)濟合理性和軋制技術(shù)可行性等因素。中國鐵路各型鋼軌的主要尺寸如表1 。 軌道
各國鐵路鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度是不同的。如美國鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為11.9米（39英尺）;聯(lián)邦德國為45米或60米;中國為12.5米和25米。另外,鋼軌還有縮短軌,比標(biāo)準(zhǔn)長度縮短40,80,120,160毫米等數(shù)種,主要用于鋪設(shè)曲線線路軌道。
鋼軌必須具有足夠的強度,韌性和耐磨性能。如果鋼軌發(fā)生斷裂和破損,將危及行車安全。鋼軌的斷裂和破損多數(shù)發(fā)生于有缺陷的軌頭,軌頭與軌腰連接處以及螺栓孔周圍等處。鋼軌斷裂處一般有疲勞源,斷裂呈脆性狀態(tài)。鋼軌生產(chǎn)時如有未切凈的殘余縮孔或有害偏析,使用時也可能造成軌腰劈裂。
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