減速機是為了帶動設備之間的獨立閉式傳動裝置，一般是用來降低轉速和增大轉矩，在一些場合，也可以用來增速的。

 

比如我們在機場看到的行李輸送帶上，比如一些升降機和電梯，一些游樂場所， 也都要用到。

 

剛接觸減速機的時候，感覺減速機比電機復雜很多，因為參數太多了啊啊??！

 

減速機主要是由齒輪或蝸桿、軸、軸承、箱體及附件組成的。其實減速電機的機構其實很簡單，通過連接斷面把齒輪箱和電機連接在一起，從而組成減速電機。齒輪箱的前端連接一根輸出軸，起到力的傳動的作用。電機部分也可以根據客戶要求，添加各種附件（如：編碼器、制動器及強冷風扇等）。

 

當然，強冷風扇可以與制動器、編碼器一起使用。

 

為了方便大家，可以看下這個圖片。也就容易明了啦！

 

 

減速機

現在減速機基本都是用灰鑄鐵，為什么用灰鑄鐵呢？因為具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。

 

為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

減速機供應商—西門子減速機同軸式減速電機

 

　　技術數據：

 

　　電機符合所有現行國際標準 (IEC)、歐盟標準 (EN, CENELENC)

 

　　中國標準 (CCC,LEEC) 和德國標準 (DIN/VDE)：

 

　　電機類型：三相鼠籠式感應電機

 

　　接線方式：接線方式可通過電機選型與訂貨數據中相應電機的訂貨號后綴加以確定。